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外観
横浜市西区南幸2丁目8-9
JR東海道本線「横浜駅」徒歩6分
地上8階/1984年1月竣工SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)
ブライト横浜は、SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)の地上8階建で事務所、店舗として使用可能です。 竣工1984年、2009年リニューアル済み、JR東海道本線横浜駅徒歩6分です。相鉄本線平沼橋駅徒歩6分と複数駅利用可能です。 機械警備が備わっていますので、夜間や不在の際にも安心できます。新耐震基準を満たしておりますので、耐震性がしっかりとしています。駐車場もありますので、車を利用されるお客様には使いやすいです。1フロア200坪以上ある大規模ビルです。EVが複数基ありますので、フロアまでの待ち時間があまりかかりません。
新耐震基準適合
機械警備
個別空調
24時間使用可
エレベーターあり
駐車場あり
横浜市西区高島2丁目3-22
横浜市ブルーライン「高島町駅」徒歩3分
地上9階/1991年4月竣工RC造(鉄筋コンクリート造)
横浜O.Tビルは、RC造(鉄筋コンクリート造)の地上9階建のオフィスビルです。 竣工1991年、横浜市ブルーライン高島町駅徒歩3分です。みなとみらい線新高島駅徒歩5分と複数駅利用可能です。 機械警備が備わっていますので、夜間や不在の際にも安心できます。新耐震基準を満たしておりますので、耐震性がしっかりとしています。土日・祝日も利用可能になりますので時間帯を気にせず利用できます。
駅徒歩5分以内
横浜市港北区新横浜3丁目18-9
JR東海道新幹線「新横浜駅」徒歩5分
地上9階/地下1階/1988年10月竣工SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)
新横浜ICビルは、SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)の地上9階/地下1階建のオフィスビルです。 竣工1988年、JR東海道新幹線新横浜駅徒歩5分です。横浜市ブルーライン北新横浜駅徒歩12分と複数駅利用可能です。 機械警備が備わっていますので、夜間や不在の際にも安心できます。新耐震基準を満たしておりますので、地震対策を検討されている方にオススメです。土日・祝日も利用可能になりますので自由に出入りが出来ます。駐車場完備なので、車の必要なお客様には必見です。1フロア100坪以上ある大型ビルです。EVが複数基ありますので、フロアまでの待ち時間があまりかかりません。
男女トイレ別
横浜市西区中央1丁目36-2
京急本線「戸部駅」徒歩3分
地上8階/地下1階/1991年7月竣工SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)
産和ビルは、SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)の地上8階/地下1階建のオフィスビルです。 竣工1991年、京急本線戸部駅徒歩3分です。相鉄本線平沼橋駅徒歩5分と複数駅利用可能です。 機械警備が備わっていますので、夜間や不在の際にも安心できます。新耐震基準を満たしておりますので、耐震性がしっかりとしています。土日・祝日も利用可能になりますので時間帯を気にせず利用できます。駐車場もありますので、車を利用されるお客様には使いやすいです。
横浜市西区浅間町1-13-8
相鉄本線「平沼橋駅」徒歩8分
地上8階/地下1階/1993年3月竣工S造(鉄骨構造)
共益ビルは、S造(鉄骨構造)の地上8階/地下1階建のオフィスビルです。 竣工1993年、相鉄本線平沼橋駅徒歩8分です。JR東海道本線横浜駅徒歩11分と複数駅利用可能です。 機械警備が備わっていますので、夜間や不在の際にも安心できます。新耐震基準を満たしておりますので、耐震性がしっかりとしています。土日・祝日も利用可能になりますので時間帯を気にせず利用できます。駐車場もありますので、車を利用されるお客様には使いやすいです。
横浜市港北区新横浜1丁目19-20
JR東海道新幹線「新横浜駅」徒歩7分
地上8階/地下1階/1993年2月竣工S造(鉄骨構造)一部:SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)
サンハマダビルは、S造(鉄骨構造)の地上8階/地下1階建のオフィスビルです。 竣工1993年、JR東海道新幹線新横浜駅徒歩7分です。横浜市ブルーライン岸根公園駅徒歩14分と複数駅利用可能です。 機械警備が備わっていますので、夜間や不在の際にも安心できます。新耐震基準を満たしておりますので、地震対策を検討されている方にオススメです。土日・祝日も利用可能になりますので自由に出入りが出来ます。駐車場完備なので、車の必要なお客様には必見です。1フロア200坪以上ある大規模ビルです。EVが複数基ありますので、フロアまでの待ち時間があまりかかりません。
エントランス画像
横浜市港北区新横浜3丁目9-5
JR東海道新幹線「新横浜駅」徒歩6分
地上9階/地下1階/1993年4月竣工SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)
新横浜第3東昇ビルは、SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)の地上9階/地下1階建のオフィスビルです。 竣工1993年、JR東海道新幹線新横浜駅徒歩6分です。JR横浜線菊名駅徒歩12分と複数駅利用可能です。 新耐震基準を満たしておりますので、耐震性がしっかりとしています。駐車場もありますので、車を利用されるお客様には使いやすいです。1フロア100坪以上ある大型ビルです。EVが複数基ありますので、フロアまでの待ち時間があまりかかりません。
横浜市港北区新横浜2丁目5-10
地上9階/地下1階/1989年12月竣工SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)
新横浜楓第2ビルは、SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート構造)の地上9階/地下1階建のオフィスビルです。 竣工1989年、JR東海道新幹線新横浜駅徒歩5分です。横浜市ブルーライン北新横浜駅徒歩13分と複数駅利用可能です。 新耐震基準を満たしておりますので、地震対策を検討されている方にオススメです。土日・祝日も利用可能になりますので自由に出入りが出来ます。駐車場完備なので、車の必要なお客様には必見です。1フロア100坪以上ある大型ビルです。EVが複数基ありますので、フロアまでの待ち時間があまりかかりません。
横浜市神奈川区栄町17-2
京急本線「神奈川駅」徒歩7分
地上14階/地下1階/1999年3月竣工RC造(鉄筋コンクリート造)一部:S造(鉄骨構造)
ポートサイドサクラビルは、RC造(鉄筋コンクリート造)の地上14階/地下1階建のオフィスビルです。 竣工1999年、京急本線神奈川駅徒歩7分です。みなとみらい線新高島駅徒歩11分と複数駅利用可能です。 新耐震基準を満たしておりますので、耐震性がしっかりとしています。駐車場もありますので、車を利用されるお客様には使いやすいです。1フロア200坪以上ある大規模ビルです。EVが複数基ありますので、フロアまでの待ち時間があまりかかりません。
横浜市中区日本大通18
みなとみらい線「日本大通り(県庁・大さん橋)駅」徒歩2分
地上9階/地下2階/1973年10月竣工S造(鉄骨構造)
KRCビルは、大桟橋通り沿いに面し、S造(鉄骨構造)の地上9階/地下2階建のオフィスビルです。 竣工1973年、2015年リニューアル済み、みなとみらい線日本大通り(県庁・大さん橋)駅徒歩2分です。JR京浜東北・根岸線関内駅徒歩8分と複数駅利用可能です。 機械警備が備わっていますので、夜間や不在の際にも安心できます。駐車場もありますので、車を利用されるお客様には使いやすいです。1フロア200坪以上ある大規模ビルです。EVが複数基ありますので、フロアまでの待ち時間があまりかかりません。
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